Sıkça sorulan sorular

Evet. Trafiğe çıkan her motorlu aracın geçerli bir zorunlu trafik sigortası olması yasal bir zorunluluktur; bu zorunluluk 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda düzenlenmiştir. Sigortasız araçla trafiğe çıkmak para cezasına ve aracın trafikten men edilmesine yol açabilir. Araç muayenesi gibi resmî işlemlerde de geçerli trafik sigortası aranır.

Mevzuat: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu.

Trafik sigortası, kazada kusurlu olduğunuzda karşı tarafa verdiğiniz zararları poliçedeki limitler dahilinde karşılar: karşı aracın hasarı, yaralanma ve vefat tazminatları, tedavi giderleri gibi; kendi aracınızın hasarını karşılamaz, bunun için kasko gerekir. 2026 itibarıyla otomobiller için maddi zarar teminatı araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL; sakatlanma ve ölüm teminatı kişi başına 3.600.000 TL'dir.* Limitler her yıl 1 Ocak'ta belirlenir ve kaza tarihindeki limit uygulanır; diğer araç gruplarında limitler farklı olabilir. Limiti aşan zararlar için İMM teminatı önerilir.

* Bu bilgi dönemsel olarak değişkenlik gösterebilir. Güncel bilgi için: Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)

Trafik sigortası zorunludur ve kazada karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar. Kasko isteğe bağlıdır ve kendi aracınızı kaza, çalınma, yangın, doğal afet gibi risklere karşı korur. Kısacası trafik sigortası karşı tarafı, kasko kendi aracınızı güvenceye alır; biri diğerinin yerini tutmaz.

Trafik sigortasında 8 basamak vardır ve ilk kez araç sahibi olanlar 4. basamaktan başlar. Poliçe döneminde karşı tarafa hasar ödenmezse bir sonraki yıl basamağınız yükselir ve priminiz indirimli hesaplanır; hasar ödenirse basamak düşer ve prim artar. Basamak bilginiz sigorta sektörünün ortak kayıtlarında tutulur, şirket ya da acente değiştirmekle kaybolmaz. 1 Ocak 2026'dan itibaren, eski aracınızı henüz satmadan yeni bir araç alırsanız yeni aracınızın ilk trafik poliçesi 4. basamaktan düzenlenir. Yeni poliçenin yenileme tarihine kadar eski aracınızı satarsanız, yenilemede önceki basamağınız esas alınır. Eski aracınızı sattıktan sonra yeni araç alırsanız basamağınız yeni aracınıza taşınır.*

Mevzuat: Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik.

* Bu bilgi dönemsel olarak değişkenlik gösterebilir. Güncel bilgi için: Resmî Gazete (27.12.2025)

Trafik sigortası primleri resmî tarife esasları çerçevesinde hesaplanır; ancak şirketler bu çerçevede kendi fiyatlamalarını yapabilir. Priminizi basamağınız, aracınızın kullanım türü ve grubu, kayıtlı olduğu il ve şirketin risk değerlendirmesi belirler. Bu yüzden aynı araç için şirketler arasında fark oluşabilir; teklifleri yan yana koyup karşılaştırırız.

Mevzuat: Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik.

Kaynak: Resmî Gazete

2026 itibarıyla ilk kez araç sahibi olanlar basamak sisteminde 4. basamaktan başlar; priminiz bu basamağa, aracın grubuna ve kayıtlı olduğu ile göre hesaplanır.* Araç adınıza geçtiği anda sigortasız kalmaması için poliçenin satış anında hazır olması gerekir. Satış randevunuzdan önce bize yazarsanız teklifleri önceden hazırlarız.

* Bu bilgi dönemsel olarak değişkenlik gösterebilir. Güncel bilgi için: Resmî Gazete

1 Ocak 2026'dan itibaren araç noterde satıldığı anda satıcının trafik sigortası kendiliğinden sona erer; eskiden olan 15 günlük geçiş süresi yoktur.* Kalan süre için prim iadesi gün esasına göre yapılır. Alıcı, noter satışının yapıldığı gün kendi adına yeni trafik sigortası yaptırmalıdır; aksi hâlde araç sigortasız kalır. Satış randevusundan önce bize yazarsanız poliçeyi satış anında hazır ederiz.

Mevzuat: Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik.

* Bu bilgi dönemsel olarak değişkenlik gösterebilir. Güncel bilgi için: Resmî Gazete

Poliçenin bitiş tarihinden sonra aracınız sigortasız sayılır; bu dönemde yaptığınız bir kazada karşı tarafın zararını kendiniz ödemek zorunda kalabilirsiniz. Sigortasız araçla trafiğe çıkmak cezaya ve aracın trafikten men edilmesine yol açabilir. Gecikmeli yenileme primi de olumsuz etkileyebilir; bu yüzden poliçeyi bitiş tarihinden önce yenilemek en doğrusudur.

Önce can güvenliğini sağlayın; yaralı varsa 112'yi arayın. Yaralı ya da ölü varsa veya taraflar anlaşamıyorsa polis (155) ya da jandarma (156) çağrılmalıdır; diğer durumlarda kaza tespit tutanağı kâğıt üzerinde ya da mobil uygulama ile doldurulabilir. Olay yerinin ve hasarın fotoğraflarını çekin, sigorta şirketinin onayı olmadan onarım yaptırmayın. Ardından en kısa sürede bize ve sigorta şirketinin hasar hattına haber verin; hasar bildiriminden dosyanın sonuçlanmasına kadar süreci sizinle birlikte takip ederiz.

İsteğe bağlı poliçelerin çoğunu süresi dolmadan iptal ettirebilirsiniz; iade, kalan süre için gün esasına göre ve sigorta şirketinin şartlarına, dönem içinde hasar ödenip ödenmediğine göre hesaplanır. Trafik sigortası zorunlu olduğu için yalnızca araç satışı, hurdaya ayrılma, çalınma ya da tam hasar (pert) gibi durumlarda iptal edilebilir. Pert durumunda hasar ödendiği için prim iadesi olmayabilir. İptal talebinizi bize iletin, iade olup olmayacağını birlikte kontrol edelim.